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'MundialSim' es un campeonato simulado que se desarrolla en Twitter. Sus pilotos, repartidos entre diferentes categorías, interpretan a sus personajes y construyen su trayectoria a partir de los resultados ficticios y aleatorios de cada carrera.
No es una liga de simracing ni un videojuego: las carreras se simulan de forma artificial y los participantes no compiten directamente. Su papel consiste en reaccionar, narrar y rolear a partir de los resultados que se publican.
El proyecto se desarrolla en Twitter: @MundialSim2 .
El MundialSim premia especialmente la participación. La actividad influye en la continuidad dentro de la competición, la categoría de la temporada siguiente y, durante la segunda mitad del campeonato, el rendimiento potencial de cada piloto.
Se conceden puntos por respuestas, publicaciones citadas y tweets relacionados con el MundialSim. Cuando se publique un tweet independiente, deberá mencionarse a @MundialSim2 para que pueda contabilizarse.
El objetivo es desarrollar al piloto o al equipo: reaccionar a los resultados, explicar lo ocurrido y construir una narrativa coherente durante la temporada.
Durante cada semana se suman con normalidad los primeros 25 puntos. A partir de ahí, la actividad puede seguir aumentando, pero cada bloque completo de cinco puntos adicionales añade un único punto al total efectivo. Por ejemplo: 30 puntos generados equivalen a 26 puntos efectivos y 35 equivalen a 27. Los puntos intermedios no se incorporan hasta completar el siguiente bloque de cinco.
No se aplicará la penalización cuando la ausencia se comunique y quede justificada, antes o después de producirse.
El ranking será conjunto: la categoría en la que se compita durante la temporada actual no condicionará directamente la categoría de la temporada siguiente.
Si una persona gestiona varios equipos, solo contará el que haya obtenido más puntos de actividad.
Los tiers se recalculan durante la temporada a partir del ranking de actividad de cada categoría. No existe una cifra fija y permanente para acceder al Tier S.
Todo piloto que alcance al menos ese resultado recibe el Tier S.
Se concede a quienes alcancen como mínimo el 60 % del promedio de puntos acumulados por el Top 8 del ranking de actividad de su propia categoría.
Su bonificación estará entre +14 % y +22 %, dependiendo de cuántos pilotos obtengan este tier.
Se asigna a todos los pilotos que no cumplan las condiciones del Tier S ni queden dentro del umbral de Tier B.
Su bonificación es de +5 %.
El corte varía según el tramo de la temporada. En la categoría reina se situará entre 10 y 20 puntos o menos. En la categoría de plata y las categorías inferiores, se situará entre 0 y 6 puntos o menos.
Su bonificación es de −10 %.
La categoría reina y la categoría de plata tendrán un mercado libre entre los pilotos que consigan plaza. Se abrirá tras publicarse el ranking final de actividad, un día antes del último fin de semana.
Antes de su apertura se podrán alcanzar acuerdos provisionales, pero pilotos y equipos seguirán siendo libres de cambiar de decisión.
Desde la apertura oficial, cada fichaje será definitivo para la temporada siguiente.
Los datos son provisionales. La solicitud no garantiza una plaza y se revisará de forma privada.